Ano ang Speed-Up Code ng TopKit Tower Crane Hoisting System?

1. Revolution Revolution ng Power Transmission System
Ang pagsasaayos ng kuryente ng tradisyonal na mga cranes ng tower ay madalas na nahuhulog sa dilemma ng "dami at kahusayan", habang Topkit Tower Crane Nakamit ang isang tagumpay sa pamamagitan ng sistematikong pagbabago. Ang yunit ng kuryente nito ay nagpatibay ng malalim na pagkabit ng permanenteng magnet synchronous motor (PMSM) at teknolohiya ng control ng vector, na nagbabawas sa mode ng operasyon ng tradisyonal na asynchronous motor. Sa mga katangian ng mataas na lakas ng density nito, maaaring mabawasan ng PMSM ang dami nito sa pamamagitan ng 40% sa ilalim ng parehong output metalikang kuwintas. Sa pamamagitan ng magnetic field oriented control algorithm, makakamit nito ang isang malawak na saklaw ng regulasyon ng bilis ng 0.1Hz hanggang 200Hz - nangangahulugan ito na ang kagamitan ay maaaring tumpak na mag -hoist ng mga prefabricated na sangkap na tumitimbang ng mga sampu -sampung tonelada sa isang napakababang bilis ng 0.5m/min, at maaaring makumpleto ang operasyon ng pag -ikot sa isang mataas na bilis ng 120m/min sa ilalim ng mga kondisyon ng light load.
Ang pagtutugma ng three-stage planetary gear transmission system ay nakakamit ng isang ultra-high transmission ratio na 1: 127 sa pamamagitan ng istruktura ng tren ng NGW gear. Kung ikukumpara sa tradisyunal na solusyon ng kahanay na baras, ang disenyo na ito ay binabawasan ang 3 mga antas ng pagkabulok, at sa proseso ng paggiling ng gear ng katumpakan (ang clearance ng gear side ay kinokontrol sa loob ng 0.05mm) at preloaded bearing group, ang kahusayan ng paghahatid ng kuryente ay nadagdagan sa higit sa 96%. Ang katangian ng paghahatid na ito na may halos zero error sa pagbabalik ay hindi lamang binabawasan ang pagkawala ng enerhiya, ngunit tinitiyak din ang linear na paglaki ng output ng metalikang kuwintas sa panahon ng mabibigat na pag-load, pag-iwas sa pinsala ng mga tirador at materyales na sanhi ng epekto ng pag-load na nabuo ng matigas na pagsisimula ng tradisyonal na kagamitan.
2. Magaan at lakas ng pag -optimize ng Structural System
Ang disenyo ng istruktura ng mekanismo ng pag -aangat ay sumisira sa tradisyunal na pattern ng pag -iisip na "timbang para sa lakas". Ang pangunahing frame ay nagpatibay ng Q690D na may mataas na lakas na mababang-all-alloy na bakal, na ang lakas ng ani ay umabot sa 690MPA, na 100% na mas mataas kaysa sa Q345 na bakal; Ang Titanium Alloy (Ti-6Al-4V) at Carbon Fiber Reinforced Composite Materials (CFRP) ay ipinakilala sa mga pangunahing bahagi ng konsentrasyon ng stress, at ang lokal na lakas-sa-timbang na ratio ay nadagdagan sa 5 beses na ng maginoo na bakal sa pamamagitan ng composite na proseso ng paghubog. Ang diskarte sa gradient application na ito ay nakakamit ng isang 28% na pagbawas ng timbang para sa buong makina habang tinitiyak ang integridad ng istruktura.
Ang application ng topological na teknolohiya ng pag -optimize ay karagdagang nagpapabuti sa pagganap ng istruktura. Sa pamamagitan ng pag -simulate ng mekanikal na batas ng pamamahagi ng buto trabeculae sa pamamagitan ng hangganan na elemento ng topology optimization (to) algorithm, ang koponan ng disenyo na parametrically na iterated ang braso ng crane at tower na katawan upang bumuo ng isang maliliit na magaan na frame na may mga bionic na katangian. Ang istraktura na ito ay hindi lamang nagdaragdag ng rate ng paggamit ng materyal mula sa 65% ng tradisyunal na disenyo sa 92%, ngunit din na -optimize ang landas ng stress upang gawin ang ibig sabihin ng parisukat na paglihis ng pamamahagi ng stress sa ibabaw ng sangkap na ≤15MPA, na ganap na tinanggal ang mga nakatagong panganib ng konsentrasyon ng stress na sanhi ng proseso ng welding o istruktura na pagbago.
3. Pinahusay na dinamikong kakayahang umangkop ng intelihenteng kontrol
Ang intelihenteng sistema ng kontrol na nilagyan ng mekanismo ng pag-angat ay nagtatayo ng isang closed-loop system ng "Perception-Decision-Execution". Ang module ng multi-sensor fusion ay nagsasama ng mga sensor na may timbang na mataas na katumpakan (katumpakan ng pagsukat ± 0.5%FS), mga yunit ng pagsukat ng MEMS (IMU) at mga ultrasonic anemometer, at kinukuha ang pag-load ng timbang, kagamitan sa pustura at mga parameter ng kapaligiran sa real time sa APLING frequency ng 100Hz. Ang modelo ng pagkilala sa kondisyon ng pagtatrabaho batay sa algorithm ng suporta ng vector machine (SVM) ay maaaring makumpleto ang light load/mabibigat na pag -load/pag -load ng senaryo ng paghuhusga sa loob ng 0.3 segundo at awtomatikong tumutugma sa pinakamainam na diskarte sa kontrol.
Ayon sa iba't ibang mga katangian ng pag-load, ang system ay may dual-mode na mga kakayahan sa control control: sa ilalim ng mga kondisyon ng pag-load ng ilaw (≤ 30% ng na-rate na pag-load), ang motor ay pumapasok sa super-synchronous na estado ng operasyon, ang bilis ay nadagdagan sa 1.8 beses ang na-rate na halaga, at ang variable na dalas na kontrol ng vector ay ginagamit upang makamit ang maayos na pagbilis; Sa panahon ng proseso ng paglusong, ang potensyal na enerhiya ay na -convert sa elektrikal na enerhiya at ipinadala pabalik sa power grid sa pamamagitan ng teknolohiya ng feedback ng enerhiya, at ang kahusayan sa pag -save ng enerhiya ay umabot sa 35%. Kapag nahaharap sa mabibigat na operasyon ng pag-load (≥ 70% ng na-rate na pag-load), pinapayagan ng system ang isang nababaluktot na mekanismo ng pagsisimula at gumagamit ng isang S-shaped acceleration at deceleration curve upang makontrol ang koepisyent ng pagsisimula ng epekto sa loob ng 1.2; Kasabay nito, ang hydraulic buffer system ay dinamikong inaayos ang koepisyent ng damping ayon sa real-time na data ng pagkahilig na pinapakain ng IMU upang matiyak na ang swing amplitude ng nakabitin na object ay kinokontrol sa loob ng 30cm, na makabuluhang binabawasan ang panganib ng pagbangga ng mataas na pag-aangat.
4. Ang garantiya ng pagiging maaasahan sa buong siklo ng buhay
Ang pagpapatuloy ng mga teknikal na pakinabang ay makikita sa pamamahala ng kagamitan sa buong ikot ng buhay. Ang mga pangunahing sangkap ng mekanismo ng pag-aangat ay nagpatibay ng isang kalabisan na konsepto ng disenyo: Ang motor ay may built-in na dual-winding backup system, na maaaring awtomatikong lumipat sa backup circuit upang mapanatili ang operasyon kapag nabigo ang pangunahing paikot-ikot; Ang planetary gearbox ay nilagyan ng isang istraktura ng multi-layer sealing at isang module ng pagsubaybay sa online na langis, at ang trend ng gear wear ay hinuhulaan sa pamamagitan ng teknolohiyang pagsusuri ng spectral. Pinagsama sa malaking pagsusuri ng data sa platform ng IoT, maaaring babalaan ng system ang mga potensyal na pagkabigo 300 na oras nang maaga, na nagpapahintulot sa nakaplanong pagpapanatili upang palitan ang reaktibo na pag -aayos, pagpapalawak ng kapalit na siklo ng mga pangunahing sangkap sa 20,000 oras at pagbabawas ng mga gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili ng 32%.